CONCEPCION DEL URUGUAY, ENTRE RíOS
11-06-2025

Antes los ingleses se llevaban la materia prima. Ahora los argentinos se la mandamos a India o China. (Llega en camiones, porque tren no hay)

(Villa Elisa al Dia)

11-06-2025-H:8.23
Comenzó la carga de un nuevo buque en el puerto de Concepción del Uruguay
Este domingo por la mañana amarró en los muelles 3 y 4 del puerto uruguayense el carguero de bandera panameña Sunny Hong. El ultramarino llega proveniente del puerto de Kingston, en Jamaica, cargará en Concepción del Uruguay e Ibicuy, y el destino será el puerto de Kandla, en la India.


Este domingo por la mañana amarró en los muelles 3 y 4 del puerto uruguayense el carguero de bandera panameña Sunny Hong. El ultramarino llega proveniente del puerto de Kingston, en Jamaica, cargará en Concepción del Uruguay e Ibicuy, y el destino será el puerto de Kandla, en la India.

Las paradojas y las sentencias nacionalistas, se juntan en el puerto,"Los ingleses se llevaron toda la materia prima", cuando una vez cada tanto, llega un buque extranjero a Concepción del Uruguay, para cargar la materia prima-Troncos de pino- que van en este caso a India, que llegan en cientos de camiones, porque el ferrocarril esta abandonado.

Con el río Uruguay en un lento descenso después de la creciente que lo llevó cerca de los 5 metros de altura en los últimos días, el embarque fue confirmado para el sitio de atraque programado en los Muelles 3 y 4. Cabe recordar que el Puerto de Concepción del Uruguay cuenta con muelles en diferentes cotas preparados para afrontar las recurrentes crecidas que registra el río Uruguay. Los muelles 3 y 4 están preparados para operar con alturas máximas del río que no sobrepasen los 5.60 metros, mientras que los muelles de cargas generales 14, 15, 16; el granelero 20, 21 y 22; y el muelle 23, de inflamables, pueden operar con crecientes de hasta 7.70 metros.

El buque ultramarino arribó a la rada exterior, frente a Banco Pelay, en horas de la madrugada de este domingo. Luego de realizar una maniobra de giro ingresó por el canal de acceso a la rada interna, volvió a girar y se llevaron adelante las tareas finales de atraque con personal de la Agencia Marítima Ghiorzi.

Luego de las diligencias de control habituales realizadas por Aduana, Prefectura Naval Argentina, Sanidad de Fronteras, Senasa, y Puerto, el buque quedó en condiciones de comenzar a recibir al personal de tierra para operar.

En total se estima que trabajarán unas 400 personas entre estiba, guincheros, camioneros, apuntadores, maquinistas, mecánicos, amarradores, administrativos, sanidad, bomberos, Prefectura, Aduana, Senasa, Puerto, y empresas externas de varios rubros vinculadas a apoyo operativo y logístico con varias áreas.

El Sunny Hong cargará 18 mil toneladas de troncos de pino a granel proveniente de diferentes montes de cultivo de la Mesopotamia, que son cosechados, comercializados y exportados por la empresa Urcel Argentina, una de las compañías forestales más importantes de Sudamérica.
La Pirámide