Entre Ríos
Aspiramos ser primer mundo; alentamos el regreso de trenes y barcos a la Argentina
VILLA ELISA, ENTRE RíOS, ARGENTINA.
13-05-2024
SUSANA, LA ESTADISTA: Ni trenes de pasajeros ni de carga; y de turismo; en una próxima generación.
2024-05-13-H:9.28
Lo dijo la propia Intendente en el discurso del 30º aniversario del Ferroclub Central Entrerriano, que diagramado por su propio equipo de comunicación, no le asignó lugar para las palabras a Margarita Trigo, única mujer Fundadora. En tanto, el ex Presidente de la entidad Juan Allois, declinó hacerlo. ( Yo pude hablar porque solicité el micrófono)
La misma persona que fustiga al Ferroclub, porque “carece de autorización para funcionar”, se paró en el andén haciendo gala de sabiduría ferroviaria. La misma que censuró a la oficina de Turismo y obligó a no publicar nada sobre ese gran encuentro nacional de zorras, el 20 de febrero del año anterior en la misma estación Elisa.
Pero su misión anti ferroviaria, quedo expuesta a pleno en sus palabras, “No al tren de pasajeros ni de carga, y el de turismo, será en uno o dos años o en una próxima generación. (Audio adjunto).
Sus expresiones, llenas de cinismo e ignorancia, omitieron explícitamente mencionar el arreglo al zanjón por ella misma ordenado, que mutiló el parque ferroviario sobre Boulevard Rieter (Sin permiso ni autorización), dejando montones de tierra, desde hace dos años.
Su discurso improvisado, denota un claro manejo de lo que no debe decir. Unos minutos antes, el Presidente José Guillaume, mencionó la falta de apoyo, solicitando a las comunas del ramal, que ayuden a cortar algunos kilómetros de pasto. Era el momento, para anunciar la disposición de su gobierno, a ofrecer personal y combustible, para desde Villa Elisa, realizar esa tarea.
No le mueve la conciencia a Susana Lambert, desproteger al único tren turístico de la provincia y la Mesopotamia, porque se trata de un plan nacido desde el núcleo dominante de su partido; la UCR, desde la creación del Ferroclub, cual es buscar su desaparición; a veces dándole una rienda y casi siempre soltándola.
Siempre existió la obsesión partidaria (Que no es lo mismo que Municipal) de quedarse con la estación, como era hasta 1993, cuando la tenían en su poder, totalmente abandonada, hasta que llegó el Ferroclub.
Las palabras de Susana Lambert, fueron contundentes; ni tren de carga ni de pasajeros, porque con ese fin, en 30 años, ningún intendente, pidió por nota la vuelta del ferrocarril. Si llegaron a las oficinas ferroviarias; ocurrió para pedir los terrenos y de paso defenestrar al Ferroclub.
En el acto por los treinta años de la reivindicación del ferrocarril, se demostró que no es suficiente haber viajado en un coche motor desde Pronunciamiento, ni haber visto las estibas de bolsas de cereal en el galpón, ni los obreros en la changa, ni los trenes de carga que hacían próspero y daban movimiento a la prolija estación del Jefe José Luis Colli. Ni siquiera la conmovió la foto de su amigo el ex Gobernador Gustavo Bordet junto a su padre Elvio, en el cartel, donde comentaban, cuando Victorio despachaba los cajones de huevo a Buenos Aires.
El sentimiento de pujanza y patriotismo que sembró el ferrocarril en los pueblos creados a su paso, se desprendió del corazón de Susana, cuando cambió esa sana imagen de maestra Rural, por la sucia y corrompida política argentina.
Rafael Pirolla.