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Ferroclub Central Entrerriano
VILLA ELISA, ENTRE R脥OS, ARGENTINA.
18-09-2023
El ramal del Palmar, rescatado por aficionados. La ceguera de los gobernantes de no ver lo evidente.
2023-09-18-hora 7:30
El Diario R铆o Uruguay de Concordia rescata el trabajo realizado por aficionados para mantener la circulaci贸n del ramal entre Concordia y Concepci贸n del Uruguay que atraviesa El Palmar. Es el ramal mas atractivo de Entre R铆os que corre al costado del R铆o Uruguay, con 18 puentes grandes.El gobierno entrerriano se jacta del turismo, y tiene su joya abandonada.El mentor de su recuperaci贸n es un elisense.
Aficionados al ferrocarril restauran un tramo de v铆as que llegan a Concordia
El grupo se gest贸 en el 2017, en la zona de Villa Elisa, pero hoy cuenta con m煤ltiples equipos en distintos puntos entre el departamento Uruguay y Concordia. El impulsor de la movida cont贸 c贸mo surgi贸 la idea.
Hern谩n Bel, el impulsor de la movida de Ramales Concordia 鈥 Concepci贸n del Uruguay (como figuran en Facebook), record贸 que 鈥渢odo comenz贸 cuando yo me sum茅 al ferroclub de Villa Elisa鈥, en donde 鈥渆mpezamos a limpiar el ramal que va desde ac谩 hasta la ciudad de Caseros鈥, precisando que es un tramo de 鈥36 kil贸metros鈥.
Consultado sobre como arranc贸 esta iniciativa, Hern谩n explic贸 que 鈥渟iempre recorr铆 el ramal, sus puentes, sus estaciones y me qued茅 con la idea de que es un hermoso paisaje con estaciones muy lindas鈥, por lo que 鈥渦n d铆a decid铆 recorrerlo caminando para ver c贸mo estaba y, al otro, empec茅 a limpiarlo con una motosierra鈥.
Como una de sus principales motivaciones, Hern谩n subray贸 que 鈥渄esde la Ruta 130, en el ingreso de Villa Elisa, cruzando la v铆a tenemos la Estaci贸n Liebig pegada, que era donde bajaban los animales que ven铆an al Frigor铆fico Liebig en su 茅poca鈥, por lo que se trata de una zona 鈥渜ue tiene una historia tremenda y lo ve铆a por el lado tur铆stico鈥, impulsado por el deseo de que 鈥渘o se abandone y rescatar el lugar鈥.
Tras cuatro semanas de intenso trabajo, decidi贸 hacer 鈥渦n pedido de ayuda en las redes sociales, por si alguien quer铆a colaborar鈥 con la iniciativa. As铆 fue como 鈥渦n grupo de Villa Elisa, que antes hab铆a limpiado el ramal, se acerc贸 a darme una mano porque les hab铆a gustado la idea鈥.
El ferroviario detall贸 a Radio Ciudadana, que la locura arranc贸 "con un tramo corto, unos 10 o 12 kil贸metros. Pero fuimos limpiando, llegamos al puente y nos embalamos, quisimos llegar hasta la pr贸xima estaci贸n y as铆 fue como nos acercamos a Concordia鈥, apunt贸.
Estado del recorrido
En lo que respecta al deterioro de las v铆as y el ramal en general, Hern谩n remarc贸 que 鈥渆st谩 abandonado desde hace m谩s de 20 a帽os鈥, por lo que 鈥渉ay que hacerle trabajos de mantenimiento de soldaduras鈥, teniendo en cuenta que 鈥渆l calor ha hecho muchos estragos porque los rieles dilatan y, al tener tan pocas fijaciones, hay torceduras鈥.
Cabe destacar que todo el trabajo que se realiza en el ramal Concepci贸n del Uruguay 鈥 Concordia es 鈥渃on dinero propio鈥, seg煤n indic贸. Esto es posible porque el grupo cuenta con 鈥渕uchachos que son mec谩nicos y tienen talleres, por lo que se fue armando alguna desmalezadora para hacer el trabajo un poco m谩s liviano鈥, entre otras cosas, pero 鈥渁l principio el trabajo fue muy duro, hab铆a 谩rboles gigantes en medio de la v铆a y se tuvo que trabajar mucho para que llegue a estar lindo como est谩 ahora鈥.
Incluso, coment贸 que 鈥渕ucha gente lo usa para hacer caminatas tur铆sticas o cicloturismo鈥, por lo que 鈥測a se est谩 transformando el lugar鈥.
Amor por el tren
Durante la entrevista, Hern谩n destac贸 el amor que sienten los aficionados al ferrocarril por este trabajo y mencion贸 que 鈥渘osotros pudimos llegar hasta Ubajay, pero esto contagia mucho鈥. Tal es as铆 que 鈥渦n grupo de San Jos茅 se interes贸 en la idea y empezaron a limpiar desde la Ruta 130 para el lado de su ciudad y ahora se arm贸 un grupo de Concordia, que est谩 limpiando desde Ubajay para el lado del Pedernal鈥.
En el caso de Concordia, las actividades est谩n coordinadas por 鈥淕uillermo Monz贸n, que es uno de los que fund贸 la movida y arm贸 un grupito de cuatro o cinco personas鈥 en la ciudad que tiene la principal estaci贸n del Ferrocarril Urquiza.
Finalmente, Hern谩n reconoci贸 que la movida est谩 teniendo mucho alcance a trav茅s de las redes sociales y 鈥渘os fuimos haciendo de muchos conocidos a trav茅s de Facebook y de grupos de WhatsApp鈥. A pesar de esto, a煤n 鈥渘o nos hemos contactado con gente de Ferrocarriles Argentinos鈥, como tampoco 鈥渘os llegaron propuestas de los municipios ni nada鈥, por lo que 鈥渘o s茅 si les interesar谩鈥.
