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Ferroclub Central Entrerriano
VILLARS-NAVARRO- BUENOS AIRES
16-03-2022
Trabajan en la recuperacion de un ramal con 29 a帽os de abandono en la provincia de Buenos Aires.
2022-03-16-7:41
Trabajos de recuperaci贸n de la traza de la l铆nea Belgrano Sur entre Marcos Paz y Navarro.Un ramal abandonado hace casi treinta a帽os.
La recorrida se realiz贸 en un cami贸n de v铆a entre Marcos Paz y Villars. Seg煤n destac贸 la empresa, es la primera vez desde 1999 que un veh铆culo ferroviario de este porte llega a la estaci贸n Villars.
Seg煤n explic贸 SOFSE en un comunicado, actualmente se est谩n interviniendo 50 kil贸metros de la traza en dos tramos: Marcos Paz 鈥 Lozano (ramal G) y Lozano 鈥 Navarro (ramal G4).
Hasta el momento, detallaron, se realiz贸 鈥渆l desmalezado de m谩s de 16 mil metros de tendido鈥, la 鈥渞eadecuaci贸n de 26 kil贸metros鈥 de v铆as y 鈥渓a renovaci贸n integral de 2,76 kil贸metros鈥. A su vez, se realiz贸 鈥渆l recambio de 11.840 durmientes, la colocaci贸n de 57.952 fijaciones nuevas鈥 y se distribuyeron 鈥6426 toneladas de balasto鈥.
En paralelo, se avanz贸 con la renovaci贸n de 鈥86 obras de arte鈥 en el sector entre Gonz谩lez Cat谩n y Navarro.
鈥淰amos a llegar a Villars y luego seguir a Navarro porque nuestro objetivo es recuperar el sector para que todos los vecinos y vecinas de los pueblos cercanos tengan una alternativa de transporte en un medio r谩pido, accesible y seguro鈥, asegur贸 Marinucci.
La rehabilitaci贸n del tramo posterior a la estaci贸n Gonz谩lez Cat谩n -que no ten铆a tr谩fico de trenes de pasajeros desde 1993- hab铆a sido planificada en 2015 y comenz贸 a ejecutarse en 2018. A fines de 2019 se inaugur贸 el primer tramo recuperado (Gonz谩lez Cat谩n 鈥 20 de Junio), que fue extendido en julio de 2021 hasta Marcos Paz. Tal como explic贸 enelSubte, mientras se desarrollaban las obras ya se hab铆a anunciado que el objetivo era la recuperaci贸n de la traza hasta Villars y Navarro.
Fuente: En el Subte.com
Fotos: Cronica Ferroviaria
