Entre Ríos
Aspiramos ser primer mundo; alentamos el regreso de trenes y barcos a la Argentina
ARGENTINA
09-09-2026
“¿Por qué no se invierte en el desarrollo de la red ferroviaria?”
Una carta de lectores a diario Clarín que los que traiciónaron al país no pueden responder.
09-09-2026-H:16.07
Ante todo debo decir que tengo un afecto por los trenes, por el viajar en tren, por lo que sintetiza y engloba. Mi último viaje fue en el Tren Patagónico uniendo Viedma con Bariloche en la provincia de Río Negro, desde el mar a los Andes argentinos, experiencia de vida y un recuerdo que anhelo volver a vivenciar.
La red de ferrocarriles de corta, media y larga distancia es un significativo conector terrestre de eslabones logísticos, posibilita unir y transportar en forma eficaz y eficiente a un costo razonable a personas, animales y un amplio conjunto de materiales.
De otro lado permite descomprimir rutas terrestres con sobresaturación vehicular, preservando su cuidado y seguridad, y es una estrategia de control para mitigar riesgos de incidentes viales, evitando daños, lesiones y salvando vidas.
Los trenes unen e integran pueblos y personas, y son un flujo físico ordenado que movilizan carga desde un nodo a otro, tan necesario en nuestro extenso país para dar respuesta a necesidades y estrategias de un positivo desarrollo regional.
Si agrupa múltiples beneficios económicos, sociales, turísticos, poblacionales y ambientales, ¿por qué no se invierte en su desarrollo de infraestructura, material rodante y potenciación de capacidades como una política de Estado? ¿Qué intereses contrapuestos están predominando, contrarios a diseños globales?
Resulta necesario un abordaje federal para concertar desde todos los niveles un plan estratégico en línea de tiempo que recupere y amplíe las capacidades del tren y su red. Esto posibilitaría impulsar la industria ferroviaria nacional y recuperar sus estaciones desde un abordaje de preservación arquitectónica y cultural como punto de encuentro y reencuentros.
Reflexionemos y promovamos la toma de decisiones de los funcionarios públicos en este sentido, que impacta en el bien común y en el positivo desarrollo y unión de la Argentina.
Damián Pablo Ballester dpballester@hotmail.com
Esta es una carta de lectores publicada por Diario Clarin, estremecedora por el pedido de volver a lo que tuvimos que nos comunicaba como pais. Se trata de que alguien le conteste el porque no se invierte en ferrocarriles. Es lamemtable llegar a la triste conclusión que la política de traición a la patria se aplicó desde el gobierno de Carlos Menem, quien estuvo preso en una carcel Vip, pero no por los trenes. Fue literalmente una traición lisa y llana a una obra que alimentaba pueblos que hoy ya no existen.