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FERROCARRIL URQUIZA
10-06-2026
EL FERROCARRIL URQUIZA Y OTRO INTENTO DE PRIVATIZARLO, DESPUES DE 33 A脩OS DE ABANDONO DE V脥AS, TALLERES Y ESTACIONES.
10-06-2026-h:8.40
El Gobierno tiene casi listos los pliegos para privatizar el Belgrano Cargas: quiere adjudicarlo antes de 2027
La Casa Rosada quiere acelerar el proceso para que operadores privados pugnen por quedarse con las distintas unidades de negocio de la red ferroviaria de cargas. Los otros casos clave.
El Gobierno publicar谩 en los pr贸ximos d铆as los pliegos para privatizar Belgrano Cargas, uno de los procesos que ven铆a demorado dentro de la agenda de empresas p煤blicas y concesiones que la Casa Rosada busca acelerar antes de 2027. En el Ejecutivo sostienen que la licitaci贸n qued贸 en la etapa final de revisi贸n y que su publicaci贸n permitir谩 abrir formalmente la instancia de presentaci贸n de ofertas.
El expediente de Belgrano Cargas era de los 煤ltimos que faltaba dentro del primer tramo de privatizaciones y concesiones, autorizadas por la Ley Bases de 2024.
En Balcarce 50 sostienen que el objetivo es llegar al a帽o electoral con la mayor cantidad posible de empresas, servicios y activos estatales bajo administraci贸n privada, concesi贸n o esquemas mixtos.
La licitaci贸n del Belgrano Cargas apunta a transferir al sector privado la operaci贸n ferroviaria de cargas, con un esquema dividido por l铆neas y unidades de negocio.
El dise帽o prev茅 separar el proceso entre las l铆neas Belgrano, San Mart铆n y Urquiza, y habilitar ofertas independientes para infraestructura, operaci贸n ferroviaria y talleres. La intenci贸n oficial es evitar un 煤nico paquete cerrado y permitir que distintos operadores compitan por partes del sistema.
El esquema tambi茅n busca abrir la posibilidad de que una empresa participe solo en una de las unidades de negocio o que presente una propuesta integrada si quiere operar m谩s de un tramo. En el Gobierno sostienen que ese formato puede ampliar la competencia y atraer interesados con perfiles distintos: operadores ferroviarios, empresas log铆sticas, usuarios intensivos de carga, compa帽铆as vinculadas a infraestructura y grupos con experiencia en mantenimiento.
Belgrano Cargas y Log铆stica administra la principal red ferroviaria de cargas del pa铆s a trav茅s de las l铆neas Belgrano, San Mart铆n y Urquiza. Transporta granos, insumos industriales y otras mercader铆as desde econom铆as regionales hacia puertos y centros de consumo. Tambi茅n tiene bajo su 贸rbita infraestructura ferroviaria, material rodante y talleres.
La licitaci贸n tendr谩 como eje el modelo de acceso abierto, previsto en la Ley 27.132. Ese esquema permite que distintos operadores puedan utilizar la red ferroviaria mediante el pago de un canon o peaje, en lugar de concentrar toda la operaci贸n en un solo prestador. En el Ejecutivo argumentan que la exclusividad comercial limit贸 el desarrollo del sistema ferroviario de cargas y que la apertura puede aumentar el volumen transportado.
El Gobierno ven铆a anticipando que el pliego se publicar铆a durante mayo, pero el proceso se ralentiz贸 por definiciones t茅cnicas y administrativas.
Ahora, en Naci贸n aseguran que la publicaci贸n ser谩 en los pr贸ximos d铆as. Una vez abierto el llamado, se prev茅 un per铆odo para la presentaci贸n de ofertas y una etapa posterior de evaluaci贸n, con la expectativa oficial de encaminar la adjudicaci贸n antes de fin de a帽o.
